摘要：針對均速管流量計(jì)在蒸汽測量中的應(yīng)用難點(diǎn)，以實(shí)際應(yīng)用為基礎(chǔ)，就典型問題進(jìn)行分析并提出解決方案。

0、引言

蒸汽流量計(jì)量常用的計(jì)量儀表是差壓式節(jié)流裝置，其中以標(biāo)準(zhǔn)孔板應(yīng)用為*多。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，均速管流量計(jì)異軍突起。它與各種差壓儀表配套，可用于測量蒸汽、液體、氣體等介質(zhì)流量，尤其適用于大管道流量測量。

均速管流量計(jì)與孔板相比較，*大的特點(diǎn)是安裝維護(hù)簡單、壓損低、能耗少、精度穩(wěn)定、磨損小。隨著均速管流量計(jì)在蒸汽計(jì)量場合的應(yīng)用越來越多，計(jì)量難點(diǎn)也不斷顯現(xiàn)出來，比如計(jì)量的精度如何保證、超大蒸汽管道測量問題，高溫高壓的主蒸汽計(jì)量安全問題等。

對均速管流量計(jì)應(yīng)用中存在的典型問題進(jìn)行探討，并提出解決方案，達(dá)到加強(qiáng)蒸汽計(jì)量管理、節(jié)能降耗的目的。分析對象選用德國西斯特(Systec Controls)公司德爾塔巴均速管流量計(jì)(簡稱西斯特流量計(jì))。

1、蒸汽流量的測量精度

西斯特流量計(jì)的基本原理源于皮托管測量流體高低壓的方式。管道內(nèi)流體流速分布為管道中間快、兩側(cè)慢，流速作用在管道直徑上的一組引壓孔中，由動(dòng)能產(chǎn)生的不同壓力在測量管內(nèi)形成均壓。平均后的壓力代表了整個(gè)管道截面的平均流速。流量傳感器是一種異形截面(見圖1)的中空金屬桿，在傳感器的迎流面和背流面制有測量壓力的引壓孔，通常為2～5對孔，孔的分布位置采用等面積法計(jì)算。迎流面的引壓孔測量到的是動(dòng)壓，背流面測量的是靜壓，可通過動(dòng)壓與靜壓獲得差壓(dp)并計(jì)算出蒸汽流量的測量值。

1.1 蒸汽測量的精度需求

實(shí)際應(yīng)用中，依GB17167《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》中規(guī)定，蒸汽計(jì)量準(zhǔn)確度不得低于2.5級，與蒸汽質(zhì)量計(jì)算相關(guān)的溫度、壓力儀表的準(zhǔn)確度不低于1.0級。均速管流量計(jì)在滿足給定的直管段長度和流量范圍的情況下，測量誤差均不超過±1.0%?，F(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用時(shí)，由于安裝偏差，管道直徑制造誤差，差壓、溫度、壓力等參數(shù)的測量誤差的存在，實(shí)際使用精度會下降0.5%～1.0%。

均速管流量計(jì)屬于節(jié)流元件，是一種結(jié)構(gòu)尺寸決定測量精度的流量傳感器。根據(jù)JJG-640差壓式流量計(jì)檢定規(guī)程，檢定分為幾何檢驗(yàn)法(干式標(biāo)定)和系數(shù)標(biāo)定法(又稱濕標(biāo)定)兩種。探桿的截面形狀及引壓孔開孔位置的加工精度符合設(shè)計(jì)要求，均速管流量計(jì)的精度即獲得了保證(±1.0%)。

系數(shù)標(biāo)定法是將被檢驗(yàn)流量計(jì)安裝在水流量標(biāo)準(zhǔn)裝置上，對照標(biāo)準(zhǔn)量確定流量計(jì)精度的方法。一般只有在計(jì)量交割的場合或出現(xiàn)計(jì)量糾紛時(shí)才被采用。

與氣體檢定設(shè)備相比較，水計(jì)量檢定介質(zhì)可以更好地保持計(jì)量檢定時(shí)的參考條件穩(wěn)定不變，使檢定裝置具有0.015%的檢測精度。而目前氣體計(jì)量檢定設(shè)備的檢測精度僅為0.16%～0.3%。即水檢定設(shè)備精度要比氣體檢定設(shè)備高出20倍。因此很多測試機(jī)構(gòu)和德國聯(lián)邦物理技術(shù)研究院(PTB)都確認(rèn)水標(biāo)定技術(shù)替代氣體標(biāo)定是完全可行的方案。E+H檢測技術(shù)公司曾介紹該公司利用水對其生產(chǎn)的氣體流量計(jì)進(jìn)行計(jì)量檢定，證明水標(biāo)定技術(shù)能夠滿足全部可追溯性要求，并在**范圍內(nèi)得到了認(rèn)可。

西斯特流量計(jì)是由德國西斯特公司與德國埃爾朗根大學(xué)共同研究開發(fā)的，通過了德國TUV的全面測試，獲得德國PTB測試報(bào)告，報(bào)告顯示其精度優(yōu)于0.6%，重復(fù)性優(yōu)于0.1%。

目前，國內(nèi)*三方標(biāo)定僅有開封**水大流量計(jì)量站能標(biāo)定口徑達(dá)1.6m的大管徑蒸汽流量計(jì)，可以提供1.6m及以下全口徑檢定**。部分用于蒸汽測量的西斯特流量計(jì)的*三方檢定數(shù)據(jù)如表1所示。

1.2 流量計(jì)應(yīng)用精度的保證

1.2.1 重要安裝事項(xiàng)

(1)直管段問題。安裝前必須選擇滿足流量計(jì)需要的直管段長度，如西斯特流量計(jì)要求前4ID(ID為管道內(nèi)徑)后3ID的直管段。一般來說，精度指標(biāo)一樣的流量計(jì)，對直管段要求短的精度特性好于直管段要求長的。直管段要求是保證流量計(jì)精度的基礎(chǔ)，必須優(yōu)先滿足。

(2)冷凝器配置問題。蒸汽流量計(jì)必須配置冷凝器，對于分體式配裝的冷凝器要特別注意兩個(gè)冷凝罐中冷凝液面的等高安裝，其偏差應(yīng)在±2mm以內(nèi)，以免帶來附加的測量誤差。

西斯特流量計(jì)本身自帶微型冷凝器(見圖2)，可以一體化安裝或分體安裝。兩個(gè)微型冷凝器與探頭集合為一體，既容易保證正負(fù)壓冷凝液面等高(誤差在±1mm內(nèi))，也使安裝變得更加簡單。試驗(yàn)結(jié)果顯示，這種MT多用途探頭在一體化連接時(shí)，蒸汽通過微型冷凝器后進(jìn)入差壓變送器膜盒時(shí)的溫度不會超過室溫，即使蒸汽溫度高達(dá)550℃。

1.2.2 溫壓補(bǔ)償

在蒸汽計(jì)量過程中，密度是影響測量精度的關(guān)鍵參數(shù)。飽和蒸汽的密度補(bǔ)償可以單獨(dú)通過測量壓力或者溫度進(jìn)行；過熱蒸汽的密度與壓力、溫度同時(shí)相關(guān)，其密度補(bǔ)償須同時(shí)獲取壓力和溫度參數(shù)。

流量計(jì)算公式：

式中，qm為質(zhì)量流量，kg/s；ζ為探頭阻斷系數(shù)(Zeta值)；ε為膨脹系數(shù)；d為管道內(nèi)徑，m；dp為工況差壓，Pa；ρB為工況密度，kg/m3。

溫壓補(bǔ)償是在被測蒸汽的運(yùn)行溫度、壓力偏離設(shè)計(jì)值時(shí)采取的密度修正措施，并通過DCS系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行。修正可以采用查表法和計(jì)算法，查表法是在兩個(gè)數(shù)據(jù)之間使用插值運(yùn)算，與計(jì)算法相比會引起比較大的誤差，因此通常采用計(jì)算法進(jìn)行補(bǔ)償運(yùn)算。

運(yùn)行條件下的介質(zhì)密度修正公式：

公式中下標(biāo)D表示設(shè)計(jì)參數(shù)，下標(biāo)B表示運(yùn)行參數(shù)。將計(jì)算得到的ρB帶入流量計(jì)算公式，即可以得到補(bǔ)償后的流量值。使用該公式時(shí)應(yīng)特別注意溫度及壓力是絕對壓力和絕對溫度，如果使用工況下的溫度和壓力將導(dǎo)致很大的計(jì)算偏差。

實(shí)際應(yīng)用中常采用簡化的計(jì)算方法進(jìn)行溫壓補(bǔ)償運(yùn)算，公式為：

式中，qmD為設(shè)計(jì)條件時(shí)的質(zhì)量流量；dPB為運(yùn)行條件時(shí)的差壓值；dPD為設(shè)計(jì)條件時(shí)的差壓值。

1.2.3 現(xiàn)場流量計(jì)的精度確認(rèn)

*佳方法是送*三方檢定，采用水標(biāo)準(zhǔn)裝置進(jìn)行精度校驗(yàn)，通過標(biāo)定可以確定該表的實(shí)際偏差，修正后可以提高測量精度。

在無法送檢的情況下，通常采用與已知工藝狀態(tài)下的流量進(jìn)行比較修正，如：主蒸汽流量可以通過主給水的流量推算蒸汽流量；工藝過程流量可以通過下游用汽設(shè)備耗汽經(jīng)驗(yàn)值對比精度偏差。

2、超大口徑蒸汽計(jì)量

隨著熱電系統(tǒng)以大代小和新建20萬及以上機(jī)組的建設(shè)應(yīng)用，供熱系統(tǒng)的換熱蒸汽管道也越來越大，從過去的DN100～300增大至DN500～2000。大管徑蒸汽測量采用傳統(tǒng)的差壓儀表存在安裝難度大、費(fèi)用高問題，并且標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流型元件壓損大，長期運(yùn)行能耗高，使得大管徑蒸汽計(jì)量成為一個(gè)難題。大口徑蒸汽測量的*大難點(diǎn)就是探桿的強(qiáng)度問題，西斯特流量計(jì)可供選擇的探桿截面有1"、1.5"、2"3種，用以適應(yīng)不同的管道直徑和強(qiáng)度需要。

某公司2×35萬kW熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目中屬于超大采暖蒸汽管道的有8條，其中2條DN1800、4條DN1300，DN800和DN700各一條。由于管道直徑過大，蒸汽流速高，DN1800、DN1300管道在選用了2"探頭后仍無法達(dá)到安全系數(shù)不低于1.3的強(qiáng)度要求。為了滿足用戶需求，結(jié)合施工可以由管道人孔進(jìn)入管道內(nèi)進(jìn)行操作的便利條件，廠家采用了管內(nèi)多點(diǎn)支撐的應(yīng)用方案(原設(shè)計(jì)為兩點(diǎn)支撐)，通過流量計(jì)強(qiáng)度計(jì)算軟件的精密核算，找出增加強(qiáng)度的支撐點(diǎn)，在既滿足強(qiáng)度需要又不影響測量的情況下，確定出DN1800管道內(nèi)增加2個(gè)支撐點(diǎn)、DN1300管道內(nèi)增加1個(gè)支撐點(diǎn)的安裝方案。實(shí)施效果證明，該方案完美解決了超大口徑蒸汽的計(jì)量難題，為國內(nèi)眾多大型采暖系統(tǒng)提供了可行的超大管徑蒸汽測量的成功范例。

實(shí)際應(yīng)用中有些DN700～800的大管徑蒸汽管線也需要增加管內(nèi)支撐，但又不能在現(xiàn)場進(jìn)入管道內(nèi)施工時(shí)，則可以采用管段式安裝方法，即由廠商將流量計(jì)預(yù)先安裝到與現(xiàn)場管線相同的一段管道中，然后根據(jù)現(xiàn)場需要實(shí)施法蘭連接或直接焊接。對DN300～700的大管徑蒸汽管道，一般采用2"或更小的探頭和普通的安裝方式即可滿足強(qiáng)度和測量的要求。

3、高溫高壓主蒸汽流量測量

高溫高壓是蒸汽計(jì)量的又一難點(diǎn)，大多數(shù)流量儀表難以適應(yīng)，可供高溫高壓蒸汽計(jì)量的儀表種類非常有限。例如，大型熱電廠輸送的過熱蒸汽，其溫度高達(dá)500℃以上，壓力也會高于10MPa。西斯特流量計(jì)針對該問題的解決方案：

(1)采用特殊的材料制造探頭。對溫度低于500℃的蒸汽介質(zhì)選用1.4571不銹鋼；測量500℃以上高溫蒸汽時(shí)則采用1.4828材料，可測量500～650℃的新鮮蒸汽。

(2)采用實(shí)心材料超深孔加工出探桿，確保探頭的抗沖擊強(qiáng)度，其設(shè)計(jì)壽命為20萬h。

(3)相關(guān)安全認(rèn)證確保探頭使用質(zhì)量：根據(jù)DINEN10204-3.1B標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行探頭材料測試，確保材料合格；TUV安全測試，逐臺對探頭進(jìn)行整體安全測試，并出具TUV**。

以上措施保證了探頭強(qiáng)度符合安全需求，使高溫高壓蒸汽測量成為現(xiàn)實(shí)。西斯特流量計(jì)在國內(nèi)外主蒸汽測量方面的典型應(yīng)用參數(shù)如表2所示。

4、高寒地區(qū)蒸汽計(jì)量

冬季高寒時(shí)，未伴熱凍結(jié)引壓管或伴熱溫度過高、伴熱不均等情況，會導(dǎo)致蒸汽測量不準(zhǔn)甚至無法測量的故障占比很高，嚴(yán)重影響了蒸汽的準(zhǔn)確測量和計(jì)量管理。

為此，廠家設(shè)計(jì)了一款新穎的防凍型蒸汽流量計(jì)，結(jié)構(gòu)見圖3，該結(jié)構(gòu)采用了冷凝器與隔離器相結(jié)合的方式；用防凍液替代冷凝液來傳遞差壓信號，避免了蒸汽冷凝液容易凍結(jié)的弊端，達(dá)到了既防凍又準(zhǔn)確計(jì)量的目的，滿足了高寒地區(qū)的蒸汽測量需求。

防凍型蒸汽流量計(jì)的使用與維護(hù)：

(1)*次使用時(shí)，應(yīng)將冷凝罐和引壓通道及差壓變送器的工作腔室充滿防凍液，并注意消除防凍液里夾雜的氣泡。

(2)被選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)?或使用環(huán)境)*低氣溫5～10℃，以免防凍液失效。

(3)不同型號的防凍液不能混用，以免引起化學(xué)反應(yīng)，生成沉淀或氣泡，影響使用效果。

(4)應(yīng)定期更換防凍液，更換時(shí)應(yīng)注意將冷凝系統(tǒng)沖洗干凈，然后再加入新的防凍液。