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渦街流量計(jì)在蒸汽計(jì)量中的優(yōu)點(diǎn)及局限性分析
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的飛速發(fā)展、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,各行各業(yè)都面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。如何提高企業(yè)的管理水平,如何降低生產(chǎn)成本以提高生產(chǎn)效率,成為一個(gè)企業(yè)興衰存亡的關(guān)鍵。其中,能源消耗是所有企業(yè)生產(chǎn)成本的一項(xiàng)重要指標(biāo),所以正確、合理地使用能源就成為企業(yè)管理的重要內(nèi)容。其中蒸汽是各生產(chǎn)企業(yè)的重要能源之一,有的直接參與化學(xué)反應(yīng),但多數(shù)是用其熱能。所以企業(yè)在談?wù)摴?jié)能降耗一般會(huì)先想到“蒸汽”。
1、測(cè)量蒸汽流量?jī)x表的分類及選擇
目前,測(cè)量蒸汽流量的儀表主要分為渦街和差壓(孔板為主) 兩大類。蒸汽流量測(cè)量在上世紀(jì)80年代以前普遍采用標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì),但從流量?jī)x表發(fā)展?fàn)顩r來看,孔板流量計(jì)盡管其歷史悠久、應(yīng)用范圍廣,人們對(duì)它的研究也*充分,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)*完整,但用標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì)來測(cè)量蒸汽流量,它仍存在一些不足之處:其一,壓力損失較大;其二,導(dǎo)壓管、三組閥及連接頭容易泄漏;其三,量程范圍小,一般為3:1,對(duì)流量波動(dòng)較大易造成測(cè)量值偏低。而渦街流量計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,變送器直接安裝于管道上,克服了管路泄漏現(xiàn)象。另外,渦街流量計(jì)的壓力損失小,量程范圍寬,對(duì)飽和蒸氣測(cè)量量程比可達(dá)30:1。因此,隨著渦街流量計(jì)測(cè)量技術(shù)的成熟,渦街流量計(jì)在蒸汽流量檢測(cè)中的應(yīng)用比例逐年增大。
蒸汽是比較特殊的介質(zhì),有飽和及過熱兩種狀態(tài)。隨著工況(如溫度、壓力)的變化,過熱蒸汽經(jīng)常會(huì)轉(zhuǎn)變成為飽和蒸汽(如下圖)
圖中的縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)分別為(水)蒸汽的壓力和溫度值。圖中的曲線稱作飽和曲線。曲線上的點(diǎn)為飽和狀態(tài)的蒸汽參數(shù)值,飽和曲線以上部分為過熱蒸汽,以下部分為液態(tài)水。
由上圖可以看出飽和蒸汽的溫度和壓力值是一一對(duì)應(yīng)的,即當(dāng)飽和蒸汽的溫度或壓力有其中一值確定,另一值也就可以確定了。例如:150℃的飽和蒸汽對(duì)應(yīng)的絕對(duì)壓力值為0.476MPa。絕壓為 0.6Mpa的飽和蒸汽對(duì)應(yīng)的溫度為158.94℃。而過熱蒸汽的溫度和壓力并不一一對(duì)應(yīng),在圖中是在飽和曲線以上的區(qū)域。例如:150℃的蒸汽當(dāng)其壓力值大于0.476Mpa時(shí),就稱其為過熱蒸汽,只是過熱度不同。壓力值等于0.476MPa時(shí),稱為飽和蒸汽。
2、蒸汽流量計(jì)量中的溫度壓力補(bǔ)償
目前,我國(guó)對(duì)蒸汽的計(jì)量記錄及結(jié)算值的單位基本上是質(zhì)量流量,即噸或公斤。而蒸汽流量計(jì)測(cè)量值均是體積流量,即立方米。這就需要實(shí)時(shí)采集蒸汽的溫度和壓力,在積算儀或計(jì)算機(jī)中計(jì)算出密度進(jìn)行補(bǔ)償。飽和蒸汽的溫度和壓力值是一一對(duì)應(yīng)的,因而單獨(dú)通過測(cè)壓力或測(cè)溫度都可以對(duì)飽和蒸汽進(jìn)行密度補(bǔ)償。而過熱蒸汽的溫度和壓力并不一一對(duì)應(yīng),過熱蒸汽的密度補(bǔ)償必須同時(shí)測(cè)其壓力和溫度。以測(cè)量過熱蒸汽為例,使用渦街流量計(jì)時(shí)應(yīng)安裝壓力變送器和溫度傳感器采集壓力和溫度進(jìn)行補(bǔ)償計(jì)算(如下圖)。
另外,干蒸汽在長(zhǎng)距離輸送過程中,會(huì)因熱量損失而出現(xiàn)部分凝結(jié),導(dǎo)致蒸汽干度降低,變成濕蒸汽。蒸汽的溫壓狀態(tài)在飽和曲線以下區(qū)域時(shí)我們就不能稱其為蒸汽而是水了。飽和蒸汽實(shí)際上是水分子由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)的臨界值,飽和蒸汽由于溫度或壓力的改變部分氣態(tài)水分子轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),即蒸汽中攜帶了部分的水時(shí)就稱其為“濕蒸汽”,完全氣態(tài)水分子稱為“干蒸汽”。
(1)濕蒸汽就屬性而言是兩相流體,但在濕度不高的情況下,可將其當(dāng)作單相流體,并用一般的流量計(jì)進(jìn)行測(cè)量。
(2)蒸汽嚴(yán)重帶水,將使渦街流量計(jì)出現(xiàn)“漏脈沖”現(xiàn)象,更嚴(yán)重時(shí),渦街流量計(jì)會(huì)完全沒有脈沖輸出。
(3)對(duì)于蒸汽嚴(yán)重帶水影響渦街流量計(jì)正常測(cè)量的情況,常用的處理方法是在渦街流量計(jì)上游的適當(dāng)位置充分疏水。合理布置疏水器,保持蒸汽的過熱度,使?jié)裾羝母啥缺M量提高,能保證渦街流量計(jì)正常測(cè)量。
3、渦街流量計(jì)在蒸汽計(jì)量中的優(yōu)點(diǎn)
(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而牢固,無可動(dòng)部件,可靠性高,長(zhǎng)期運(yùn)行十分可靠。
(2)安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)十分方便。不像差壓式流量計(jì)那樣再另裝導(dǎo)壓管和固定支架,即節(jié)省了安裝費(fèi)用,又減少了故障點(diǎn),還不用采取保溫措施。
(3)檢測(cè)傳感器不直接接觸被測(cè)介質(zhì),性能穩(wěn)定,壽命長(zhǎng)(針對(duì)于內(nèi)藏式)。
(4)輸出是與流量成正比的脈沖信號(hào),無零點(diǎn)漂移,精度高。也可根據(jù)需要使其輸出(4~20)MA信號(hào)。
(5)測(cè)量范圍寬,量程比可達(dá)1:10或更高。這一點(diǎn)對(duì)一些用汽很不平衡的用戶的蒸汽計(jì)量很有作用。
(6)壓力損失較小,運(yùn)行費(fèi)用低,具有一定的節(jié)能意義。
4、渦街流量計(jì)測(cè)量蒸汽的局限性分析
(1)對(duì)直管段的要求較高,一般起碼要求前直管段在15D左右,后直管段在5D左右。
(2)蒸汽的水擊容易造成探頭及旋渦發(fā)生體的損傷。
(3)不適合安裝在管線振動(dòng)較大或干擾較強(qiáng)的地方。
(4)所測(cè)介質(zhì)溫度不能過高,*高不能高于400度。
(5)現(xiàn)在大管徑的流量表穩(wěn)定性欠佳(大于DN250MM)
渦街流量計(jì)在使用后克服了孔板流量計(jì)的諸多不足,對(duì)飽和蒸汽的測(cè)量更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定,維護(hù)方便。但值得注意的是,由于孔板測(cè)量技術(shù)發(fā)展成熟,有相應(yīng)的**標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作支持,本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低,耐高溫性能和抗振性能好,所以對(duì)于大中型管道,如DN200mm以上管道,多是采用孔板差壓式流量計(jì),尤其是高壓過熱蒸汽,全部是采用孔板差壓式流量計(jì)。對(duì)于中小管道,渦街流量計(jì)使用數(shù)量越來越多。另外由于高溫及振動(dòng)對(duì)渦街傳感器的正確使用十分不利,除采取必要的耐溫、減振措施外,在實(shí)際使用時(shí),應(yīng)盡量安裝于振動(dòng)小通風(fēng)好的位置。如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)干擾的虛假信號(hào),應(yīng)停止運(yùn)行并檢查原因予以排除。另外,測(cè)量飽和蒸汽的流體流速不得低于5m/s,否則,流量計(jì)量值偏低。除上述以外,還應(yīng)注意蒸汽計(jì)量?jī)x表的定期檢修。由于其長(zhǎng)期處在高溫、高壓的水蒸汽環(huán)境中,很容易造成表件損壞、銹蝕、雜質(zhì)阻塞等,因此需要經(jīng)常維護(hù)和定期檢修。
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